Кратко: Рекомендованный размер фото на водительские права — 30 × 40 мм Фон — если официальный источник не публикует отдельное правило фона, используйте светлый однотонный фон без текстур, теней и посторонних объектов. Голова занимает 70–80% высоты фото. Нейтральное выражение, см. правило про очки. Профиль основан на общих официальных рекомендациях — уточняйте конкретный способ подачи на портале ведомства. Последняя проверка .
Без регистрации · результат за 60 секунд
| Формат | 30 × 40 ммICAO 9303: 35 × 45 mm |
|---|---|
| Высота головы | 70–80% высоты фото |
| Фон | Если официальный источник не публикует отдельное правило фона, используйте светлый однотонный фон без текстур, теней и посторонних объектов. |
| Поза | Анфас, голова по центру, без наклона и поворота. |
| Выражение | Нейтральное выражение лица, рот закрыт, глаза открыты. |
| Очки | Глаза должны быть полностью видимы; без тёмных линз и сильных бликов. Подробные правила → |
| Освещение | Тени, пересветы и блики недопустимы. |
| Цифровое разрешение | Уточняйте на портале ведомства перед загрузкой |
| Формат файла | JPEG · sRGB / 24 бит |
| Размер файла | Уточняйте на портале ведомства перед загрузкой |
| 10 × 15 cm · 4×6″ | 10 (5 × 2) |
|---|---|
| A4 · 21 × 29.7 cm | 49 (7 × 7) |
Печатайте в масштабе 100%, без полей и без подгонки под страницу — чтобы фото сохранило точный размер.
Фото на водительские права Узбекистана администрирует Управление безопасности дорожного движения (DTS) в составе МВД (Министерства внутренних дел). Формат соответствует узбекскому биометрическому стандарту: 35×45 мм, высота головы 34.5 мм (точное значение, как для паспорта Узбекистана). Фон белый, JPEG до 240 КБ с разрешением 300 DPI. Обычно фото делают на месте, в центрах DTS, во время выдачи прав — после сдачи теоретического и практического экзаменов. Фото только цветное, сделанное в течение последних 6 месяцев. Соответствует базовому стандарту ICAO 9303.
| Ведомство | Единый портал интерактивных госуслуг Узбекистана |
|---|---|
| Источник | Услуга водительских прав Узбекистана |
| Проверено | |
| Уверенность | Официально — общие правила |
Один пример соответствующего фото и шесть самых частых причин отказа для заявлений на Узбекистан Водительские права. Окончательное решение всегда принимает Единый портал интерактивных госуслуг Узбекистана, но именно эти отличия чаще всего определяют, примут ли фото.
Загрузите портрет — сервис кадрирует, убирает фон и автоматически проверяет соответствие по правилу 30 × 40 мм.
Если официальный источник не публикует отдельное правило фона, используйте светлый однотонный фон без текстур, теней и посторонних объектов. Встаньте в 1–2 метрах от однотонной, равномерно освещённой стены. Принтеры карт водительских прав сжимают контраст — плоский фон обеспечивает чистую границу между объектом и фоном на печати.
Равномерный фронтальный свет из окна. Отделения по выдаче прав в большинстве регионов допускают чуть менее строгое освещение, чем для паспортов, но тени по-прежнему влияют на биометрические проверки в современных дорожных сканерах.
Камера на уровне глаз, голова прямая, взгляд в объектив. Лёгкий наклон головы не проходит проверку выравнивания, используемую современными принтерами прав, которые встраивают биометрический шаблон в чип карты.
Плечи развёрнуты к камере, оба видны. Расположите голову по центру кадра. Водительские права обычно печатают фотографию в небольшом размере — пропорция головы в кадре важнее абсолютного разрешения.
Глаза должны быть полностью видимы; без тёмных линз и сильных бликов Многие органы разрешают носить очки, если они необходимы для вождения, но глаза должны оставаться полностью видимыми без бликов на линзах. Тонированные или фотохромные линзы, которые потемнели, не принимаются.
Нейтральное выражение, рот закрыт, глаза открыты и смотрят прямо в объектив. Без улыбки и поднятых бровей. Современные водительские права содержат биометрический шаблон — калибровка соответствует стандарту нейтрального выражения.
Однотонные цвета, контрастирующие с фоном. Избегайте белого верха, крупных украшений у лица или одежды, закрывающей линию шеи.
Убедитесь, что фотография соответствует 30 × 40 мм, голова занимает 70–80% кадра, глаза отчётливо видны. Инструмент выявляет технические проблемы; ручная проверка предотвращает отказы из-за несовпадения внешности.
Единый портал интерактивных госуслуг Узбекистана публикует коды отказа. Зная свой код, вы точно знаете, что исправить при пересъёмке.
| Код | Что не так | Что делать |
|---|---|---|
UZ-DL-01 |
Высота головы не 34.5 мм | Переснимите с правильного расстояния |
UZ-DL-02 |
Фон не чисто белый | Переснимите на чисто белом фоне |
UZ-DL-03 |
Файл больше 240 КБ | Пересохраните с меньшим качеством |
Требуется: Если официальный источник не публикует отдельное правило фона, используйте светлый однотонный фон без текстур, теней и посторонних объектов. Принтеры карт водительских прав сжимают контраст на этапе печати — равномерно освещённый, плоский фон не даёт итоговому фото выглядеть мутным или затенённым.
Очки с бликами на линзах, тонированные линзы (включая фотохромные, которые потемнели) или массивные оправы, касающиеся области глаз, приводят к отказу. Глаза должны быть полностью видны и не перекрыты.
Голова должна быть прямой и расположена по центру. В чипе карты водительских прав хранится биометрический шаблон — наклон свыше 3–5 градусов не проходит проверку выравнивания до печати.
Улыбка, поднятые брови или приоткрытые губы приводят к отказу. Фото для водительских прав соответствуют тому же стандарту нейтрального выражения, что и паспортные: закрытый рот, открытые глаза, без изменения выражения.
Большинство органов, выдающих водительские права, требуют фото, сделанные в течение последних шести месяцев. Более старые фотографии, даже при неизменной внешности, приводят к отказу на стойке приёма заявлений.
Низкое разрешение, размытие, артефакты JPEG-сжатия или слабый контраст приводят к отказу. Система печати прав требует минимального цифрового разрешения — точные требования в пикселях см. в таблице спецификаций выше.
Шляпы, кепки или любая одежда, закрывающая голову или линию роста волос, отклоняются. Религиозный головной убор обычно принимается только при постоянном ношении и соответствии остальным документам, удостоверяющим личность.
Рекомендованный размер фото на водительские права — 30 × 40 мм, по общим официальным рекомендациям. Используйте профиль высоты головы 70–80%, если на портале ведомства не указано иное. Фотография печатается на карточке водительских прав и должна оставаться узнаваемой в течение всего срока действия.
Если официальный источник не публикует отдельное правило фона, используйте светлый однотонный фон без текстур, теней и посторонних объектов. Равномерный, фронтальный свет без градиентов тени. Принтеры карт водительских прав, как правило, сжимают контраст — равномерное освещение не даёт недоэкспонированным участкам исчезнуть на финальной печати.
Глаза должны быть полностью видимы; без тёмных линз и сильных бликов. Многие органы прямо разрешают носить очки, если они необходимы для вождения, но глаза должны оставаться полностью видимыми и без бликов на линзах. Тонированные линзы или фотохромные, которые потемнели, не принимаются.
Большинство органов требуют, чтобы фотография была сделана в течение последних шести месяцев. Права обычно действуют 5–10 лет, поэтому используйте свежее фото, отражающее вашу повседневную внешность, а не разовый стилизованный портрет.
Нет. Фотографии на водительские права используют тот же стандарт нейтрального выражения, что и биометрические паспорта: закрытый рот, открытые глаза с прямым взглядом в камеру, без поднятых бровей. Улыбки искажают геометрию лица, используемую в современных биометрических проверках.
Anfas.Pro предоставляет полный возврат средств в течение 14 дней, если орган Узбекистан отклоняет фото и вы предоставите уведомление об отказе.
Anfas.Pro — независимый сервис, мы не связаны с государственными органами. Принять или отклонить фото решает только ведомство, выдающее документ. Требования меняются — перед подачей сверьтесь с официальным сайтом ведомства.